Bertrand Delanoë a lancé le projet d’aménagement de la place de la République qui sera achevé en 2013. Objectif : faire reculer la circulation au profit d’une vraie place à vivre.
Bertrand Delanoë a lancé le projet d’aménagement de la place de la République qui sera achevé en 2013.Objectif : faire reculer la circulation au profit d’une vraie place à vivre.
Plus de 6000 véhicules par heure aux heures de pointe, un anneau de bitume totalement phagocyté par la voiture, une place centrale inhospitalière : dans trois ans, cette place de la République n’existera plus. Le maire (PS) de Paris, Bertrand Delanoë, a lancé hier officiellement le projet de réaménagement de cette place de 3,5 ha, une des plus grandes de la capitale.
« Ce doit être le citoyen, le Parisien qui doit se réapproprier cette place », a expliqué le maire de Paris, souhaitant faire de la République une place « chaleureuse et intime, tout en respectant son patrimoine et son histoire symbolique faite de grands rassemblements populaires ». Pour y parvenir, l’agence TVK, retenue après un concours, a décidé de supprimer la circulation côté nord, pour créer un vaste parvis piétonnier réservant une voie aux bus, taxis et vélos. Le premier projet de TVK, qui avait séduit le jury composé d’élus et d’associations, proposait un parvis plus minéral offrant une vue dégagée, avec des arbres rassemblés uniquement côté nord (Xe-XIe).
Mais les Bâtiments de France ont exigé de réintroduire des rangées d’arbres côté sud de la place. Sur ce même côté, le long du IIIe arrondissement, le maire PS, Pierre Aidenbaum, a obtenu que les trottoirs soient plus larges que prévus. « Cette nouvelle organisation doit permettre un usage de toutes les populations, expliquent les architectes de TVK. On pourra installer des kiosques, des terrasses, un nouveau marché alimentaire. Les rassemblements pourront se faire plus facilement. » Dégagée de la circulation, la célèbre statue de la République pourra enfin réapparaître aux yeux des passants. Un spécialiste de l’éclairage a même pensé créer un bassin aquatique qui, la nuit, offrira une « lumière liquide » sur la vénérable République.
Reste le problème de la circulation. L’objectif est de baisser de 15% le trafic automobile autour de la place. « C’est un scandale, la thrombose assurée! » s’emportent les opposants au projet, comme Serge Féderbusch, conseiller d’arrondissement (Gauche moderne) du Xe. L’élu exige une simulation avant de démarrer les travaux. La mairie estime avoir organisé une « concertation exemplaire », selon Annick Lepetit, adjointe (PS) au maire chargée de la voirie. « Une étude globale des reports de circulation est faite sur un rayon très large autour de la place », assure l’élue. « C’est faisable, reprend la directrice de la voirie de la mairie de Paris. La circulation est maintenue dans les deux sens et toutes les grandes avenues qui sont branchées sur la place restent connectées. » Les élus verts ont demandé de leur côté que les voies de circulation prévues passent de 7 à 5.
Les travaux devraient démarrer à l’automne 2011, et l’inauguration programmée au printemps 2013.
(Photo agence TVK.) (Source le parisien)
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